Bir zamanlar Monte Carlo'nuzun kuyruğunu attığınız ve terk edilmiş Circuit City'nin sürülmemiş otoparkının etrafında iki tur boyunca orada tuttuğunuz için ateşli bir atış olduğunuzu mu düşünüyorsunuz?
Ama Almanya'da bir Porsche sürüş eğitmeni olan Dennis Retera adında biri tarafından büyük ölçüde bir üst seviyeye çıkarıldınız. Porsche Experience Center Hockenheimring'de ıslak bir skidpad üzerinde yana doğru ilerledi ve 26.2 mili geçene kadar kaymayı bırakmadı.
Bunun bir maraton drift seansı olduğunu söylediğimizde, kelimenin tam anlamıyla demek istiyoruz. Maraton'dan Atina'ya koşup hemen ölen apokrif habercinin aksine, Retera gayet iyiydi. Belki biraz araba tutması. Ve Porsche'nin rekoru vardı.
Rekoru kırmak için Porsche, Çin pazarında arkadan çekişli bir Taycan'ı piyasaya sürdü. Hangi sürümü belirtmediler, ancak bu tek motorlu yineleme, 402 veya 469 beygir gücü ve 79,2 kWh veya 93,4 kWh değerinde bir batarya ile mevcut.
Bir saat boyunca yanlara doğru gitmeyi planladığınızda, ille de büyük motor olmasa da büyük aküyü istediğinizi tahmin ederiz. Sulanan skidpad nispeten düşük hızlara (ve lastikler için yeterli diş ömrüne) izin verdi, ancak aynı zamanda tutuş tutarsız olma eğiliminde olduğu için Retera için zorluğu artırdı.
Retera, Taycan'ın drift dostu şasisini övürken (veya elbette), "Özellikle drift pistinin sulanan asfaltı her yerde aynı tutuşu sağlamadığından, konsantrasyonumu 210 tur boyunca yüksek tutmak benim için çok yorucuydu.
Direksiyonla sürüklenmeyi kontrol etmeye konsantre oldum - bu, gaz pedalını kullanmaktan daha verimli ve savrulma riskini azaltıyor. " Dönmedi, ancak pil bittiğinde koşu sona erdi. Bir Porsche sözcüsünün bize söylediği gibi, "Drift yapmak çok enerji tüketiyor."
Şimdi, Porsche en uzun EV drift için yeni bir rekor kırarsa, önceki rekor neydi diye sorabilirsiniz. Anladığımız kadarıyla bir tane yoktu. Guinness, en hızlı drift (Nissan GT-R NISMO'da 189 mil / saat), sekiz saat içindeki en uzun drift (232.5 mil, Greer, SC, skidpad'de bir BMW M5'te) ve hatta en uzun ikiz araç sürüklemesi, su destekli rekorları listeler. (yine M5, 49,25 mil ile, genel rekor için giden M5'in orta-drift yakıt ikmali dahil).
Guinness Dünya Rekorları kurallarına göre, "Herhangi bir araç türü, aracın tahrik tekerlekleri ile yer hızı arasında bir hız farkı olduğunda gerçekleştirilen bir sürüklenme teşebbüsü için kullanılabilir."
BMW M5 İki Sürüklenen Guinness Dünya Rekorunu Kırdı
Porsche'nin girişimi, Guinness hakimi Joanne Brent ve bağımsız bir gözlemci tarafından onaylandı: 2018 ve 2019'da Avrupa drift şampiyonu Denise Ritzmann. Otomobil saat yönünün tersine dönerken ön lastiklerin, ön lastiklerin yönünü göstermesini sağlamak için 210 turun tamamını izledi.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder